韓國(guó)海洋水產(chǎn)部目前正推進(jìn) HMM（韓國(guó)現(xiàn)代商船株式會(huì)社）總部遷至釜山的工作，這是繼海洋水產(chǎn)部自身遷至釜山后，為培育 “海洋首都圈” 而開(kāi)展的后續(xù)舉措。

為制定 HMM 總部遷釜后可提供的激勵(lì)政策等，海洋水產(chǎn)部正持續(xù)與釜山市及相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)商。同時(shí)，該部門(mén)還在集中力量推動(dòng)《關(guān)于支援釜山海洋首都圈搬遷機(jī)構(gòu)的特別法》（即 “海洋水產(chǎn)部釜山搬遷特別法”）盡快出臺(tái)。該法案不僅為海洋水產(chǎn)部及相關(guān)公共機(jī)構(gòu)的搬遷提供支持依據(jù)，也涵蓋了對(duì)海洋物流、海上交通相關(guān)企業(yè)搬遷的扶持內(nèi)容。

當(dāng)天下午，海洋水產(chǎn)部還與釜山地區(qū)工商界人士會(huì)面，就海洋水產(chǎn)部遷釜后的合作方案展開(kāi)討論，同時(shí)也對(duì) HMM 總部搬遷及應(yīng)對(duì)策略等議題進(jìn)行交流，從多方位推進(jìn)搬遷工作。

然而，政府越是展現(xiàn)出推進(jìn)總部搬遷的決心，HMM 內(nèi)部的反對(duì)聲音和抵觸情緒就越發(fā)擴(kuò)散。

HMM 陸上工會(huì)明確表態(tài)反對(duì)總部遷至釜山，并強(qiáng)烈批評(píng)政府這一政策是 “導(dǎo)致企業(yè)價(jià)值下降的行為”。工會(huì)方面表示：“我們當(dāng)然反對(duì)搬遷，員工們也對(duì)此深感憤怒。在當(dāng)前業(yè)務(wù)效率本就下滑、行業(yè)形勢(shì)惡化的情況下，政府卻將這種缺乏合理性、會(huì)進(jìn)一步拉低企業(yè)價(jià)值的項(xiàng)目列為政策推進(jìn)，實(shí)在令人無(wú)法接受?！?/span>

工會(huì)進(jìn)一步指出：“搬遷相關(guān)討論本身就會(huì)對(duì)工會(huì)成員、公司及股東產(chǎn)生影響，不能僅憑其被納入政策就簡(jiǎn)單推進(jìn)。我們將根據(jù)與公司方面的對(duì)話結(jié)果，來(lái)決定后續(xù)的應(yīng)對(duì)措施。政府似乎不應(yīng)介入（勞資雙方的協(xié)商）事宜?！?據(jù)悉，工會(huì)已在 4 日與海洋水產(chǎn)部長(zhǎng)官全宰洙的會(huì)面中傳達(dá)了上述立場(chǎng)。

對(duì)此，海洋水產(chǎn)部則表示，雖然搬遷可能不可避免地對(duì)企業(yè)價(jià)值產(chǎn)生一定影響，但經(jīng)分析，搬遷后的積極效應(yīng)將更為顯著，并未掩飾繼續(xù)推進(jìn)搬遷工作的決心。該部門(mén)相關(guān)人士解釋道：“我們認(rèn)為，總部搬遷短期內(nèi)可能會(huì)帶來(lái)一些影響，但從長(zhǎng)期來(lái)看，將為企業(yè)帶來(lái)諸多積極效應(yīng)。首先，HMM 總部遷至釜山后，將緊鄰韓國(guó)較大的集裝箱港口 —— 釜山港；其次，行政職能、韓國(guó)東南投資公社及韓國(guó)海洋振興公社等機(jī)構(gòu)的金融職能，以及其他航運(yùn)公司都將匯聚于此，有望形成協(xié)同效應(yīng)?！?/span>

另?yè)?jù)了解，HMM 是由韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和韓國(guó)海洋振興公社持有較大股份的韓國(guó)國(guó)內(nèi)較大航運(yùn)企業(yè)，在全球航運(yùn)業(yè)排名第八位。該公司于 1976 年以 “現(xiàn)代商船” 之名成立，但在 2010 年后陷入經(jīng)營(yíng)困境，最終在 2016 年由產(chǎn)業(yè)銀行等機(jī)構(gòu)收購(gòu)其股份，并于 2020 年更名為 HMM。